coordinador de seguridad
 
 
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Tema delicado

  Hola Pablo, Desafortunadamente lo que comentas es el problema de siempre para el coordinador de seguridad. Por otra parte, es lógico; piensa que el promotor se expone a una inspección de trabajo en el justo momento en el que anotamos en el libro, con el consiguiente riesgo de multa planeando por la obra. Como CSSE estamos entre la espada y la pared: si anotamos en el Libro, hacemos bien nuestro trabajo pero corremos el riesgo de despido por problemas con el promotor. Si no anotamos en el Libro, en caso de inspección pagamos el pato. Solución? Yo haría (y de hecho hago) los correspondientes informes a los agentes de la obra que correspondan, debidamente firmados por las partes, sin escribir en el libro de incidencias. Y por supuesto informaría debidamente (por escrito) al promotor de la necesidad de utilización del Libro en caso de problemas con la seguridad. Te cuento, a efectos prácticos, mi caso: soy Ingeniero Industrial y generalmente las obras que coordino son de mi sector (naves industriales) en las que soy también director técnico. Como director técnico me ocupo de firmar las certificaciones. Certificaciones = pasta para el promotor. pasta para el promotor = pasta para el constructor. Yo hago mis informes de deficiencias que por supuesto, me firman y cuando lo están firmando les digo: "Leed el informe con detenimiento, porque como no se solucionen las incidencias, se cierra el grifo". Los constructores (generalmente "curtidos" en obra) no se intimidan con el tema de la inspección y de la multa. Eso si, cuando le tocamos el bolsillo, es otra cosa!!! Acatan, te lo aseguro! Si firmas certificaciones o conoces al que lo hace (también trabaja para el promotor, debeis ser compañeros) es un método efectivo de presión. Respecto a lo que comentabas de hasta cuando quedarse en la obra, dependerá del riesgo a subsanar. Si le falta el casco a algún trabajador yo dejaría constancia y seguiría como mi plan de trabajo. Si están trabajando en altura sin arnés ni protecciones con riesgo de caída inminente, hasta que el señor no se baje y se equipe como debe, el CSSE no se mueve de allí. Y si no se soluciona, rellenamos un acta de paralización del tajo. Debes utilizar tu justo criterio. Es difícil, la verdad. Creo que nuestro trabajo está mal reconocido, sin duda. Un saludo.