Bueno os cuento ahora un accidente que ocurrió en el término provincial de Alicante (y que a lo mejor vistéis en las noticias). En este caso, yo no era CSSE de la obra afectada, pero sí un compañero de trabajo.

En la obra objeto del accidente existían dos grúas torre cuyos radios de acción se solapaban (es bastante común).

Debéis recordar que esta práctica está prohibida por la Inspección de Trabajo (eso mismo me hicieron saber, independientemente de lo que ponga en la normativa de grúas aplicable).

Si existe solapamiento aseguraros de adoptar las medidas necesarias para que ambas grúas no se encuentren nunca en su recorrido (p.e. limitando los radios de las grúas, nombrando a un único gruísta, etc).

Un operario se dispuso a amarrar al gancho de la grúa el vibrador para su retirada de la obra, y justo en ese instante, la pluma de la segunda grúa colisionó violentamente con el cable donde se amarraba el vibrador.

El operario que en ese momento estaba cogido al vibrador/gancho fue proyectado a mas de 50 m sobrepasando la zona segura de horcas impactando mortalmente con el terreno.

Es muy común que los radios de las grúas se solapen para poder ellos mismos pasarse el material de un punto de la obra a otro; pero como veis, puede resultar mortal.

Ojito con esto.

Un saludo.